La actividad en el puerto grancanario es excepcional estos días, con un total de once unidades 'offshore' operando simultáneamente. Estos buques realizan labores de mantenimiento, reparación y preparación técnica antes de partir hacia proyectos internacionales. Entre ellos, se encuentran los buques perforadores Noble Voyager, Noble Valiant y Santorini, cuyas estancias pueden prolongarse hasta dos meses y albergar tripulaciones de más de 500 personas.

El 'Castorone', conocido popularmente como 'Castrone', es propiedad de la compañía italiana Saipem y representa una infraestructura flotante de vanguardia. Diseñado para ejecutar complejos proyectos de ingeniería energética en aguas de diversas profundidades, este coloso marítimo mide 330 metros de eslora y 39 metros de manga, con un desplazamiento de casi 100.000 toneladas y capacidad para 702 personas.

Equipado con ocho motores de gran potencia, el 'Castorone' puede navegar a unos 14 nudos y utiliza tecnología de tendido en configuración 'S', un sistema avanzado para instalar tuberías submarinas con alta precisión. El buque recaló en el Puerto de Las Palmas en abril de 2026 para trabajos técnicos y de mantenimiento, contribuyendo a la plena ocupación de la zona de reparaciones navales. Ha participado en operaciones energéticas en lugares como Tierra del Fuego, el Mar Negro y Guinea Ecuatorial.

La presidenta de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Beatriz Calzada, destacó que la presencia de estos buques de grandes dimensiones genera un importante movimiento económico para talleres, suministros, logística y servicios técnicos locales. La actividad 'offshore' se consolida así como un motor clave para la diversificación económica del puerto, posicionando a Las Palmas como una base internacional de referencia para proyectos industriales y energéticos.