Esta iniciativa, surgida durante la segunda jornada de la misión institucional Canarias-Marruecos, tiene como objetivo principal mejorar la conectividad comercial y optimizar la logística. La presidenta de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, ha señalado que este es un objetivo a medio plazo, destacando la necesidad de un proceso gradual y consolidado para asegurar el éxito de la nueva línea.
“"Este tipo de pasos no se pueden hacer de la noche a la mañana. Hay que irlo trabajando, consolidando y asegurando para que sea algo de éxito y que no provoquemos otro problema precisamente por poner esta línea."
Actualmente, la mercancía procedente de Agadir llega a Canarias a través de Cádiz, lo que implica un desvío considerable. Esta ruta indirecta, que transporta principalmente productos pesqueros y hortofrutícolas, implica un trayecto terrestre hasta Casablanca y luego marítimo hasta Cádiz antes de embarcar hacia las islas. La implementación de una línea directa entre Agadir y Las Palmas eliminaría este rodeo, generando un ahorro estimado de día y medio en el tiempo de tránsito.
Además del ahorro en tiempo y costes de navegación, la nueva ruta abriría oportunidades para nuevos mercados, como el embalaje, y fomentaría sinergias empresariales. También se espera una reducción en la emisión de gases contaminantes. La colaboración podría extenderse al sector de la reparación naval, ya que la flota pesquera marroquí requiere una modernización que los astilleros de Las Palmas de Gran Canaria podrían ofrecer, como el astillero Zamakona, especializado en barcos de pesca.
Los puertos de Las Palmas y Agadir también están explorando proyectos conjuntos en innovación, formación y tecnología, con un enfoque en la preocupación compartida por el impacto del cambio climático en el océano. Existe la aspiración de que la descarga de excedentes de pesca fresca, que actualmente se realiza en Agadir, pueda trasladarse a Las Palmas, aunque esto implicaría acuerdos internacionales complejos.
