La prueba, que conmemoraba su 50 aniversario, culminó con un desenlace de infarto. La diferencia entre los dos primeros clasificados, Enrique Cruz (con el Toyota GR Yaris Rally2) y Alexey Lukyanuk, era mínima antes del último tramo cronometrado.
Este último tramo, el TC+, que además otorga puntos adicionales, sufrió un retraso de más de veinte minutos, lo que supuso que los participantes salieran con los neumáticos fríos. A pesar de que Lukyanuk se impuso en este tramo por una sola décima, la victoria absoluta fue para el equipo de DISA Copi Sport por la escasa diferencia de 2 décimas de segundo.
Lo que se llama un final de infarto.
El tercer puesto del podio fue para Yeray Lemes y Aitor Cambeiro con su Citroën C3 Rally2, quienes se mantuvieron cerca de la lucha por la victoria, finalizando a casi un minuto de los líderes.
Lamentablemente, Benjamín Avella tuvo que abandonar en el penúltimo tramo cuando luchaba por la tercera plaza con su Alpine A110 GT+.
En la cuarta posición general se situaron Sergio Fuentes y Tecorice Hernández con otro Fabia RS Rally2 del equipo de Skoda Canarias, a 1 minuto y 35 segundos del ganador.
En su regreso a la competición, Miguel Suárez y Eduardo González completaron la prueba sin problemas con su Citroën C3 Rally2, finalizando a 2 minutos y 6 segundos del vencedor.
Otros participantes destacados incluyeron a Raúl Quesada y Daniel Sosa con el Hyundai i20 R5, que compitieron con Julián Falcón y Dani Rosario con un Skoda Fabia R5.
Los jóvenes pilotos Alejandro Martín y Cristina Cazorla, con su Peugeot 208 Rally4, obtuvieron la octava plaza general, seguidos de cerca por Yoday Betancort y Daniela Betancort con otro Peugeot 208 Rally4.
Anyelo Padrón y Narciso Pérez entraron en el top diez con su BMW M3 E46, ganando además su grupo en su segunda prueba con este vehículo.
