El buque Happy Dynamic arribó al Puerto de Las Palmas este jueves por la noche, transportando las primeras cuatro de las ocho grúas Ruber Tyred Gantry (RTG). Estas máquinas, que se desplazan sobre neumáticos, han sido adquiridas por Opcsa con una inversión de 20 millones de euros para potenciar la capacidad de su terminal de contenedores.

Durante los próximos días, el personal del puerto y la tripulación del barco llevarán a cabo la compleja operación de descarga de estas grúas, cada una con un peso aproximado de 150 toneladas. Para esta maniobra de precisión, se utilizarán las dos grúas NMF del Happy Dynamic, capaces de levantar 400 toneladas, junto con una tercera grúa de apoyo con una capacidad de 120 toneladas.

El proceso inicial de descarga implica igualar la altura del buque con la del muelle, generalmente mediante el lastre. Posteriormente, las grúas serán desancladas de la cubierta y posicionadas para ser izadas y depositadas en el Muelle León y Castillo.

Estas nuevas grúas híbridas, que prometen un ahorro de combustible de hasta el 40%, no solo reducirán los costes operativos de Opcsa, sino que también contribuirán a una disminución significativa de las emisiones contaminantes. Se espera que entren en funcionamiento a principios de verano, una vez que se unan a las otras cuatro unidades que llegarán en mayo a La Luz.