El Cabildo de Gran Canaria inspecciona 1.626 infraestructuras viarias de la isla
La Consejería de Obras Públicas ha invertido 1,5 millones de euros en un contrato para revisar y catalogar todas las estructuras viarias tras los problemas en el viaducto del Guiniguada.
Por Redacción La Voz Canaria
••2 min de lectura
IA
Imagen genérica de una tableta mostrando datos técnicos de una infraestructura.
El Cabildo de Gran Canaria ha puesto en marcha un ambicioso plan para inspeccionar las 1.626 infraestructuras viarias de la isla, destinando 1,5 millones de euros a un contrato que incluye la revisión, la adquisición de software especializado y la creación de un catálogo detallado de su estado.
Esta iniciativa surge a raíz de la situación excepcional vivida con el viaducto del Guiniguada, que requirió obras de rehabilitación tras detectarse fallos estructurales. La Consejería de Obras Públicas e Infraestructuras busca garantizar la seguridad y reducir costes de mantenimiento futuros.
El contrato, adjudicado a una UTE formada por las empresas IIC y Drace Geocisa, tiene una validez de 18 meses. Incluye la revisión de puentes, viaductos, pasarelas, falsos túneles, túneles, pasos inferiores, marcos, pontones, tajeas, alcantarillas, bóvedas y muros de diversas tipologías, excluyendo muros de gravedad de hormigón en masa y mampostería hormigonada de menos de cinco metros.
Los técnicos utilizan tabletas para rellenar fichas digitalizadas que se integran en un nuevo software especializado. Este programa incorpora descripciones técnicas, fotografías y recomendaciones de actuación, proporcionando al Cabildo una radiografía completa de todas las estructuras. El objetivo es realizar estas inspecciones exhaustivas cada cinco años para actualizar el programa y cumplir con la normativa estatal.
“
"Este nuevo servicio es una apuesta importante por la seguridad y la garantía de reducir incluso costes en materia de mantenimiento de las carreteras insulares con el objeto de que no vuelvan a ocurrir circunstancias como la que se ha dado con el puente del Guiniguada, donde, 20 años después de su construcción, y por una inspección rutinaria, se observaron fallos estructurales que han provocado una rehabilitación costosa."
En los primeros ocho meses de ejecución, la UTE ha revisado 701 estructuras, incluyendo un gran puente y 33 estructuras de grandes dimensiones. Hasta el momento, solo se han detectado tres problemas menores que no representan alarma en estructuras de la GC-200 en La Aldea, la GC-2 en Agaete y un paso elevado en la GC-10 en Telde.
“
"Con este contrato lo que hacemos es garantizar que se haga una inspección periódica para cerciorarnos de que todas están en perfecto estado de revista y garantizando la seguridad de sus usuarios."