Esta reivindicación surge tras la reciente suspensión de la escala en Puerto del Rosario, confirmada por la Dirección General de la Marina Mercante, al no figurar como obligación explícita en el contrato vigente, sino como una mejora opcional ofrecida por la empresa adjudicataria. La eliminación de esta conexión ha provocado un incremento de los costes del transporte marítimo de entre el 70% y el 78%.
Lola García señaló que estos sobrecostes afectan directamente al consumidor final y a las pequeñas y medianas empresas, colocando a Fuerteventura en una clara desventaja. Por ello, se reclama al Ministerio de Transportes y Movilidad que incluya la escala en Puerto del Rosario de manera obligatoria y permanente como Obligación de Servicio Público (OSP).
El acuerdo institucional también solicita al Ministerio la búsqueda de mecanismos para mantener la escala regular mientras culmina la licitación pública definitiva, evitando así que los sobrecostes continúen impactando la economía insular. Se ha constituido una Mesa Insular Permanente para hacer seguimiento de la nueva licitación de la ruta.
El vicepresidente del Cabildo, Blas Acosta, subrayó la necesidad de celeridad en la nueva licitación. El alcalde de Puerto del Rosario, David de Vera, resaltó la preocupación compartida por el desarrollo económico y social de la isla. Representantes de otros municipios como La Oliva, Antigua, Pájara y Tuineje coincidieron en la urgencia de esta lucha unida.
El presidente de la Cámara de Comercio, Juan Jesús Rodríguez Marichal, destacó la importancia de la conectividad y la inclusión en la OSP, señalando que el retraso en la licitación ya está generando sobrecostes.
El documento suscrito por el Cabildo de Fuerteventura, los ayuntamientos y la Cámara de Comercio será remitido a diversas administraciones estatales y canarias, así como a los representantes de Fuerteventura en el Parlamento de Canarias, Congreso y Senado, para solicitar su respaldo.
