La empresa pública Ineco desarrollará un estudio de movilidad en el Estadio de Gran Canaria, un requisito de la FIFA para la candidatura a albergar partidos del Mundial 2030. El objetivo es comprobar si la red de transporte y el entorno urbano pueden gestionar de forma segura y eficaz los desplazamientos de miles de espectadores.
Este trabajo forma parte del Host City Mobility Plan, que analiza la capacidad de transporte de las ciudades candidatas. Mediante una microsimulación dinámica, se recreará el movimiento de los aficionados desde el interior del estadio hasta el entorno urbano para verificar el cumplimiento de los estándares internacionales de seguridad, accesibilidad y operatividad, y detectar posibles puntos de congestión.
El estudio evaluará el transporte público, incluyendo líneas de guaguas y lanzaderas, su integración con taxis, VTCs, aparcamientos disuasorios y sistemas park-and-ride, así como la movilidad sostenible. También se analizarán los recorridos peatonales, la dispersión de espectadores, el comportamiento del tráfico, los cortes de circulación, la regulación semafórica y los accesos para personas con movilidad reducida.
La finalidad es determinar si la infraestructura actual puede asumir el incremento de desplazamientos sin afectar el funcionamiento normal de la ciudad y definir mejoras si son necesarias. La FIFA exige que el transporte público absorba al menos el 50% del aforo una hora antes de los encuentros y el 70% en la hora posterior, garantizando la operatividad durante tres horas antes y después de cada partido.
Ineco utilizará herramientas de planificación ya empleadas en otros grandes eventos, como el análisis para el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible con motivo del Trío de Eclipses Solares. Esta experiencia respaldará la candidatura del Estadio de Gran Canaria como posible sede del Mundial de la FIFA 2030.
