La Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, a través de la Dirección General de Infraestructura Viaria, ha adjudicado a la UTE integrada por COMSA Instalaciones y Sistemas Industriales A.A.u, Nortunel S.A. y COMSA S.A.U. las obras de adecuación a la Directiva 2004/54/CE de los túneles Adolfo Cañas y Piedra Santa de la GC-1, en Gran Canaria, por un importe total de 8.915.909,97 euros, IGIC incluido.
El Ejecutivo canario pretende adaptar los túneles de La Laja a los estándares de seguridad exigidos por la Directiva Europea 2004/54/CE, aplicable a todos los túneles de más de 500 metros que integran la Red Transeuropea de Carreteras. Esta normativa es de obligado cumplimiento tanto para los túneles de nueva construcción como para los ya en servicio, en funcionamiento desde 1999.
El proyecto incluye la construcción de una galería de evacuación de aproximadamente 774 metros con dos salidas peatonales de emergencia para el túnel de Adolfo Cañas, así como la instalación de un depósito de agua y un cuarto de bombas como medidas de protección contra incendios en el túnel de Piedra Santa. Se contempla además una renovación integral de los sistemas de energía, ventilación e iluminación de ambos túneles para garantizar la máxima seguridad vial y mejorar la eficiencia energética.
La galería peatonal proyectada en el túnel Adolfo Cañas discurrirá por el lado mar, paralela a la traza del túnel, y contará con dos salidas de emergencia. Estas salidas estarán conectadas entre sí para permitir la auto-evacuación de los usuarios en caso de incendio, reforzando la seguridad ante fallos de otros sistemas como ventilación o megafonía.
En el túnel de Adolfo Cañas se instalarán nuevas líneas de alimentación para equipos de ventilación, iluminación (incluida emergencia), gestión de tráfico, postes SOS, radar de tramo y sistemas de comunicación. Se incorporará cableado ignífugo y luminarias LED de alta eficiencia para alumbrado permanente y de emergencia, reduciendo el consumo energético. El sistema de ventilación se actualizará con nuevos sensores ambientales y detectores.
El túnel de Piedra Santa también contará con nuevas líneas de energía para sistemas de protección contra incendios, gestión de tráfico, alumbrado de guiado y comunicación interna. Se instalará un nuevo grupo electrógeno y cableado ignífugo para sistemas críticos. La iluminación será renovada con tecnología LED de alta eficiencia y se añadirán dos nuevos ventiladores longitudinales reversibles, sustituyendo los cuatro actuales.
Estas actuaciones suponen un paso firme hacia la modernización de los túneles del Archipiélago, alineando las infraestructuras canarias con los más altos estándares técnicos y de seguridad.
