Investigadores del Grupo de Geografía, Medio Ambiente y Tecnologías de la Información Geográfica, adscritos al Instituto de Oceanografía y Cambio Global (IOCAG) de la ULPGC, han analizado 24 playas naturales en la costa norte de Fuerteventura. El objetivo es determinar su capacidad de carga y, en base a ella, planificar la gestión del aparcamiento para lograr un equilibrio entre el uso recreativo y la conservación del medio ambiente.
Esta investigación surge como respuesta a la necesidad de herramientas objetivas para la gestión de playas naturales con alta afluencia turística, identificada en el Plan de Restauración de la Costa Norte de Fuerteventura. El aparcamiento y la falta de infraestructuras de acceso son factores clave que condicionan la capacidad de acogida de visitantes en estas zonas litorales.
El estudio calculó la capacidad de carga física de cada playa, diferenciando entre sustratos arenosos y rocosos. Posteriormente, se obtuvo la capacidad de carga real, considerando factores como el viento (relevante para actividades deportivas), la sensibilidad ecológica de la avifauna protegida en ZEPA (Zonas de Especial Protección para las Aves) y la precipitación. Finalmente, se determinó la capacidad de carga efectiva, ajustada por servicios como accesos, aparcamientos y socorrismo.
Los resultados revelan que la alta fragmentación del litoral, con numerosas calas pequeñas, y la escasa provisión de instalaciones permanentes son las principales limitaciones en la zona estudiada. Ante esto, los investigadores han propuesto una planificación del aparcamiento que sirva como herramienta para estos y otros espacios protegidos con alta presión turística.
Entre las soluciones planteadas se incluye el uso de sistemas de monitorización inteligentes para rastrear en tiempo real el uso de los aparcamientos. El investigador Eloy del Rosario Rodríguez destaca que el objetivo no es restringir el acceso, sino planificarlo para equilibrar la conservación ambiental, la actividad socioeconómica y la calidad de la visita, asegurando el disfrute futuro de las playas.
La investigación ha sido publicada en la revista Journal of Outdoor Recreation and Tourism y está firmada por Eloy del Rosario Rodríguez, la Catedrática en Geografía Física Emma Pérez-Chacón Espino y el investigador Leví García Romero.
