El consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad, Pablo Rodríguez, ha comunicado al Consejo de Gobierno que la Consejería ha reiterado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible la petición de garantizar la conectividad marítima con Cádiz, asegurando una escala en Puerto del Rosario. Esta solicitud busca evitar la pérdida de competitividad para la isla.
La Consejería de Transportes y Movilidad envió una carta a la Dirección General de la Marina Mercante antes de que finalizara el contrato anterior, el pasado 30 de junio. En ella, se pedía que la nueva licitación incluyera la obligatoriedad de la escala en Puerto del Rosario, y no solo como una mejora ofrecida por el operador. También se solicitó información sobre la fase de tramitación del nuevo contrato, previsto para el periodo julio de 2026-diciembre de 2028.
Rodríguez señaló que la falta de una respuesta formal por parte del Ministerio está generando incertidumbre, ya que la licitación no se realizó antes del vencimiento del contrato. Esta situación, según el consejero, «incrementa los costes y los tiempos de transporte» para empresas y operadores.
Actualmente, las mercancías con origen o destino en Puerto del Rosario deben ser transportadas previamente a los puertos de Arrecife o Las Palmas de Gran Canaria para poder enlazar con la ruta a Cádiz. Esto, de acuerdo con el consejero, reduce la competitividad del tejido económico majorero.
El mantenimiento de esta conexión se considera un elemento estratégico para la cohesión territorial, el abastecimiento y la igualdad de oportunidades entre las islas y la península. Rodríguez subrayó la relevancia de una conectividad marítima suficiente y estable para Canarias, dada su condición de Región Ultraperiférica y su dependencia estructural del transporte.
