Este nuevo curso académico verá cambios en el acceso a la Universidad de La Laguna, con la ampliación del sistema de horarios escalonados a la Facultad de Economía, Empresa y Turismo. Esta medida, acordada entre el Cabildo de Tenerife y la ULL, busca descongestionar los accesos al Campus Guajara, uno de los centros con mayor afluencia, albergando a más de 2.000 estudiantes.
El objetivo principal es evitar la concentración de miles de universitarios a la misma hora, especialmente en momentos de alto tráfico en la isla. La TF-5, una arteria vital y a menudo saturada, se beneficiará de esta reorganización que puede tener un impacto significativo al ajustar la entrada a las clases.
La Facultad de Economía, Empresa y Turismo se une así al modelo ya implementado en otros centros de la ULL. Los cuatro grados impartidos en esta facultad – Administración y Dirección de Empresas, Contabilidad y Finanzas, Economía y Turismo – verán sus entradas escalonadas. La mayoría comenzará a las 09:00 horas, mientras que el Grado de Turismo en el Campus Sur iniciará a las 09:30 horas.
Con esta ampliación, el número total de estudiantes universitarios con horarios escalonados superará los 4.700 a partir de septiembre, lo que supone un incremento de unos 2.000 respecto al curso anterior. El sistema, que comenzó en el curso 2025-2026 con 13 grados, ahora abarcará 17 grados en nueve facultades y escuelas.
La ULL, con una comunidad de aproximadamente 24.000 personas, reconoce el peso de su actividad diaria en la movilidad de la isla. La iniciativa no solo busca reorganizar clases, sino también distribuir mejor los desplazamientos diarios, impactando en el uso de carreteras, guaguas, tranvía y aparcamientos.
Según datos del Cabildo, esta medida podría retirar hasta 800 vehículos diarios de la TF-5 durante las horas punta. Aunque no es una solución única a los problemas de movilidad de Tenerife, sí aborda un punto clave de acumulación de desplazamientos.
La presidenta del Cabildo, Rosa Dávila, destacó que la ordenación de la actividad universitaria trasciende el campus, beneficiando a toda la ciudadanía que utiliza la autopista del norte en horas punta.
Esta colaboración entre el Cabildo y la ULL se remonta a un convenio firmado en noviembre de 2023, enfocado en mejorar la movilidad universitaria mediante el refuerzo del transporte público, el coche compartido, la gestión de aparcamientos y la reorganización horaria.
La consejera insular de Movilidad, Eulalia García, señaló que la congestión vial es un problema multifacético que requiere abordar cómo, cuándo y desde dónde se desplazan las personas.
Complementariamente, las guaguas lanzadera puestas en marcha en 2025 para conectar distintos puntos de Tenerife con el Campus Guajara han registrado más de 43.200 viajes en el curso 2025-2026, demostrando la demanda de alternativas al vehículo privado.
Los datos de 2025 indican que el 70% del alumnado de la ULL utiliza Titsa y Metro para sus desplazamientos, subrayando la relevancia del transporte público. La gratuidad, el aumento de frecuencias y la modernización de la flota han incentivado su uso.
Los resultados preliminares sugieren una mejora en los tiempos de viaje en la autopista del norte. La combinación de horarios escalonados y guaguas lanzadera ha reducido los tiempos de viaje entre Puerto de la Cruz y La Laguna hasta en un 18% a las 9:00 horas.
Para quienes dependen del coche, el Cabildo ha otorgado a la ULL una subvención de 530.000 euros para instalar barreras inteligentes en 13 aparcamientos. Estos sistemas priorizarán vehículos de alta ocupación, incentivando el coche compartido y reduciendo el número de vehículos individuales.
