La presidenta insular, en una reciente rueda de prensa, detalló que los trabajos en la TF-1 cubrirán aproximadamente 18,3 kilómetros. Esta inversión se suma a los 30 millones de euros ya destinados en 2025 para el trayecto entre Arico, Fasnia y Güímar. El proyecto de rehabilitación del firme tiene un plazo de ejecución de seis meses y se dividirá en dos lotes: uno para el tramo entre Santa Cruz y El Rosario, con una inversión de 8,9 millones, y otro para el tramo de El Rosario a Güímar, valorado en 7,2 millones de euros.

Adicionalmente, el Consejo de Gobierno ha aprobado una ampliación de 120.000 euros para el presupuesto del proyecto del Intercambiador de Los Cristianos y el soterramiento de la Avenida Chayofita. Estas infraestructuras son consideradas estratégicas para la movilidad en el sur de la isla, una zona que actualmente soporta un elevado volumen de tráfico portuario y turístico. La ampliación busca extender el alcance del proyecto para ofrecer una mayor capacidad de tránsito y conectividad en puntos clave del municipio.

La modificación del contrato permitirá adaptar la actuación a las nuevas demandas de movilidad del Plan Parcial de El Mojón y adecuarla a las instalaciones industriales del intercambiador. Esto implica prolongar el soterramiento de la Avenida de Chayofita hasta la calle Pedregales, superando el plan inicial que finalizaba en la Avenida Juan Carlos I (TF-665). Entre las prestaciones adicionales se incluye una nueva entrada/salida al ámbito del Plan Parcial de El Mojón y la ampliación de dos carriles de salida del soterramiento con conexiones a la Avenida Juan Carlos I y a la Avenida Hermano Pedro (TF-655). También se contempla la adecuación de todas las instalaciones técnicas del intercambiador, como telecomunicaciones, seguridad, saneamiento y sistemas contra incendios, dado que por la glorieta de Chayofita circulan más de 6.000 vehículos cada hora.

En otro orden de asuntos, el Consejo de Gobierno del Cabildo tinerfeño ha aprobado los estatutos para la creación de la Entidad Urbanística de Conservación del Polígono Industrial del Valle de Güímar. Esta entidad permitirá a la corporación insular asumir el liderazgo en la gestión de este espacio industrial, considerado clave para la isla. La creación de esta entidad busca revertir la situación de mantenimiento inadecuado y falta de continuidad que ha afectado al polígono en los últimos años, provocando una pérdida de valor en este espacio estratégico.

La nueva entidad establecerá un modelo de colaboración público-privada, donde los propietarios de las parcelas compartirán la corresponsabilidad del mantenimiento de las obras urbanizadas con los ayuntamientos de Güímar, Arafo y Candelaria, y el propio Cabildo. Las administraciones cubrirán hasta el 55% de los gastos, mientras que los propietarios asumirán el 45% restante mediante cuotas calculadas según su participación en superficies y tramos del polígono.