El Puerto de Santa Cruz de Tenerife está comenzando a superar al Puerto de Las Palmas en el mercado del suministro de combustibles ('bunkering'). En el acumulado anual, el avituallamiento líquido ha caído en el Puerto de Las Palmas más de un 5%, pasando de 1.595.721 toneladas a 1.512.988. Por su parte, el Puerto de Santa Cruz de Tenerife ha incrementado sus cifras un 21,1%, alcanzando las 459.577 toneladas desde las 379.555.
La presidenta de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Beatriz Calzada, atribuyó a finales de junio esta situación a la falta de una gabarra de un solo eje avalada por Capitanía Marítima, lo que dificulta las operaciones. Calzada explicó que esta gabarra, que carga en el Puerto de La Luz, suministra en Santa Cruz de Tenerife, por lo que las toneladas se contabilizan en las estadísticas de esta última.
Sin embargo, el capitán marítimo de Las Palmas, Ignacio Gallego, contradijo esta versión, recordando que la gabarra no puede operar en Las Palmas por incumplir requisitos de seguridad de una instrucción de Capitanía Marítima de abril de 2019. Gallego considera ilógico relacionar el descenso del 'bunkering' con este episodio, dado el desarrollo del Puerto de La Luz en este periodo.
A pesar del descenso en el suministro de combustible, la Autoridad Portuaria de Las Palmas ha mejorado sus cifras en el tráfico de contenedores. En julio se registraron 149.716 teus, unos 11.000 más que en el mismo mes del año anterior. En el cómputo anual, las cifras mejoraron un 4%, alcanzando los 913.368 teus. En contraste, la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife ha registrado un descenso del casi 9% en lo que va de año (296.718 teus), aunque en julio mejoró con más de 2.000 teus.
En cuanto al tráfico de pasajeros, ambas autoridades portuarias registraron descensos. Santa Cruz de Tenerife bajó un 2,6% y Las Palmas un 1,3%. No obstante, la provincia occidental supera los tres millones de pasajeros transportados en lo que va de año (3.244.845), mientras que Las Palmas se mantiene por debajo del millón (860.805).
La Autoridad Portuaria de Las Palmas consolida su posición en mercancía general con 12.785.036 toneladas, un 0,2% más. Santa Cruz de Tenerife, por su parte, registró un descenso del 4,1%, situándose cerca de los 5.154 millones de toneladas.
Ambas autoridades portuarias notan una desaceleración en el crecimiento de los últimos años, influenciada por las crisis en Oriente Medio.
