La medida, anunciada por el alcalde José Manuel Bermúdez, pretende evitar que el transporte público quede atrapado en las congestiones habituales cuando el aparcamiento de Las Teresitas alcanza su máxima capacidad. El protocolo se pondrá en marcha tras las pruebas y se evaluará su extensión futura.
Esta iniciativa se activará únicamente bajo alerta de calor y con previsión de retenciones importantes, teniendo en cuenta las objeciones planteadas por los vecinos de San Andrés, quienes han expresado su rechazo a priorizar un carril para el transporte público. El alcalde reconoció la dificultad logística de desplegar rápidamente la señalización y medidas de seguridad ante alertas con poca antelación.
Las pruebas sugieren que, aunque los vehículos privados seguirán experimentando retenciones, el transporte público ganará en rapidez y puntualidad con un carril dedicado. El consistorio amplió en 300 plazas el estacionamiento de la cabecera de playa, pero considera que la solución real pasa por fomentar el uso de guaguas, garantizando su eficiencia con un carril exclusivo.
Adicionalmente, se destinarán 216.000 euros para reforzar las frecuencias de las líneas de guagua hacia las playas de Anaga durante el verano. Las mejoras permanentes se aplicarán a las líneas 904, 911 y 944, con la previsión de captar unos 41.000 pasajeros adicionales en estas líneas urbanas y 85.000 en las que conectan con las playas.
En el contexto de los 175.000 vehículos empadronados para una población de 200.000 habitantes, el alcalde defendió la necesidad de ordenar la movilidad y repartir el espacio público. Se trabaja en una ordenanza para regular las zonas azul y verde, donde la zona verde priorizará el aparcamiento a residentes sin coste, mientras que la zona azul aún requiere regulación.
