La adjudicación, que se eleva a 193.682.934,86 euros (IGIC incluido), representa un ahorro significativo respecto a los 215 millones de euros por los que salió a licitación. Esta elevada inversión se justifica por la inclusión del primer túnel de carretera de Fuerteventura, con una longitud de 1,2 kilómetros.

La mesa de contratación ha seleccionado a la Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por Sacyr Construcción, Cavosa Obras y Proyectos, AMC Construcciones y Contratas 2014 y Lopesan Asfaltos y Construcciones para ejecutar este proyecto estratégico, considerado clave dentro del Convenio de Carreteras Canarias-Estado.

El proyecto, aprobado técnicamente en septiembre de 2025 y con un expediente de contratación iniciado en diciembre del mismo año tras una tramitación compleja, incorpora soluciones para minimizar el impacto ambiental. Destaca la construcción del primer túnel bitubo de Fuerteventura, diseñado para proteger hábitats sensibles y especies como la hubara canaria.

La actuación abarca el tramo aeropuerto–cruce de Pozo Negro de la carretera Puerto del Rosario–Morro Jable. Incluirá nuevos enlaces para mejorar la conexión con las vías FV-2, FV-413 y FV-50, optimizando así los accesos al aeropuerto y a zonas importantes como Caleta de Fuste y núcleos del municipio de Antigua.

Entre las obras singulares se encuentra el túnel de aproximadamente 1,2 kilómetros, complementado con falsos túneles en sus accesos, y un viaducto de 190 metros sobre el barranco de La Torre. El proyecto también contempla estructuras para enlaces, un paso superior y varios pasos inferiores para mantener la continuidad de caminos existentes.