La mesa de contratación de la Consejería ha acordado la adjudicación provisional a la UTE (Unión Temporal de Empresas) integrada por Sacyr Construcción, S.A.; Cavosa Obras y Proyectos, S.A.; AMC Construcciones y Contratas 2014, S.L.; y Lopesan Asfaltos y Construcciones, S.A.U. Esta unión de empresas ha presentado una rebaja de casi veinte millones de euros respecto a los 215 millones de euros estimados inicialmente por el Gobierno de Canarias.

El proyecto, que se ejecutará en cinco anualidades y se prevé finalizar no antes de 2030, busca mejorar la conectividad entre el norte y el sur de la isla, reducir tiempos de desplazamiento y reforzar la seguridad vial. Forma parte de las infraestructuras estratégicas incluidas en el Convenio de Carreteras Canarias-Estado.

Entre las soluciones constructivas destaca la ejecución del primer túnel bitubo de Fuerteventura, de aproximadamente 1,2 kilómetros, concebido para minimizar el impacto ambiental y proteger hábitats sensibles y especies como la hubara canaria. La actuación también incluye un viaducto de 190 metros sobre el barranco de La Torre y falsos túneles.

El proyecto comprende la ejecución del tramo Aeropuerto-Cruce de Pozo Negro de la carretera Puerto del Rosario-Morro Jable e incluye nuevos enlaces para mejorar la conexión con las carreteras FV-2, FV-413 y FV-50. Estas conexiones optimizarán los accesos al aeropuerto, a Caleta de Fuste y a núcleos urbanos y rurales del municipio de Antigua.

La futura autovía facilitará el acceso a áreas residenciales, turísticas y económicas, y se espera que tenga un efecto dinamizador sobre la economía insular mediante la generación de actividad y empleo. El proyecto incorpora medidas de sostenibilidad energética, como sistemas fotovoltaicos para el alumbrado del túnel y los enlaces.