“"va a permitir que haya una rotación mucho más elevada y mejorar la fluidez de todos los medios de transporte en la zona de llegadas del aeropuerto», se defendió, «de forma que los agentes de movilidad de alta ocupación (guaguas), que además han ido aumentando en los últimos años, puedan utilizar este aparcamiento para la recogida de pasajeros y la rotación sea la adecuada»."
El aparcamiento de guaguas del aeropuerto de Lanzarote será de pago a partir del 1 de julio
Se implementará un sistema de pago para el estacionamiento de autobuses en el aeropuerto César Manrique, con un periodo de cortesía por servicio.
Por Jonay Mesa Rodríguez
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Imagen genérica de un aparcamiento de autobuses en un aeropuerto con barreras y máquinas de pago.
El próximo 1 de julio entrará en vigor el cobro por el uso del aparcamiento de guaguas en el aeropuerto de Lanzarote César Manrique, una medida que ha generado oposición entre los transportistas y que busca mejorar la rotación y fluidez del tráfico.
Tras varias semanas de pruebas, el estacionamiento específico para autobuses en el aeropuerto de Lanzarote César Manrique comenzará a ser de pago el miércoles 1 de julio. La medida, que ha encontrado resistencia por parte de los transportistas, se implementará a pesar de la oposición del sector.
Se han instalado carteles de advertencia en puntos estratégicos del estacionamiento, informando de un periodo de cortesía gratuito en cada servicio. Este tiempo de gracia permitirá que el uso no se cobre desde el primer minuto, diferenciándose así de los aparcamientos para el público general situados junto a las terminales.
Los carteles también detallan el procedimiento para realizar los ingresos bancarios, que requerirán un depósito por parte de cada empresa en función del tamaño de su flota. Las matrículas de las guaguas que utilicen el estacionamiento de forma habitual deberán ser facilitadas.
La justificación oficial de esta iniciativa, que se inició con la contratación de la infraestructura a finales de 2024, es mejorar la rotación y la fluidez del tráfico en la zona de llegadas, facilitando la recogida de pasajeros por parte de las guaguas, cuyo número ha aumentado en los últimos años. Se argumenta también que ayudará a desincentivar el uso incorrecto del aparcamiento.
Por su parte, la patronal considera que la medida responde a un mero afán recaudatorio.
La inversión para la instalación de las barreras, cajeros y otros elementos de control supuso un desembolso inicial de algo más de 172.000 euros, incluyendo impuestos, a finales de 2024.



