La Dirección General de Transportes y Movilidad del Gobierno de Canarias ha solicitado formalmente una reunión con Aena, el gestor aeroportuario, antes de que concluya el presente mes de julio. El objetivo es revisar con carácter de urgencia el nuevo sistema implementado que restringe el acceso y estacionamiento de guaguas en el aeropuerto de Tenerife Sur. Esta petición surge tras las incidencias registradas el pasado fin de semana, que provocaron colas de más de media hora para los turistas, y ante la preocupación del Ejecutivo por las repercusiones en el transporte colectivo, las empresas operadoras, la movilidad aeroportuaria y la imagen turística de la isla.
María Fernández, directora general de Transportes y Movilidad, considera fundamental iniciar un espacio de trabajo con Aena para analizar los fallos, evaluar las consecuencias del denominado 'tasazo' y acordar soluciones que prevengan la repetición de problemas. El Ejecutivo canario subraya la necesidad de que la gestión de los accesos aeroportuarios se ajuste a la operativa específica de Canarias, donde las guaguas constituyen la principal alternativa de transporte público masivo para conectar las terminales con los núcleos urbanos y turísticos.
La urgencia de la convocatoria se ve agravada por la falta de información institucional recibida por parte del Gobierno sobre la puesta en marcha definitiva del sistema. Canarias había expresado sus reservas desde diciembre de 2025 y, en enero de 2026, solicitó a Aena la suspensión temporal de la medida y la convocatoria de la Comisión de Coordinación Aeroportuaria. En dicha comisión, Aena habría comunicado un aplazamiento y el estudio de soluciones para mitigar el impacto, si bien el Gobierno regional afirma no haber recibido detalles posteriores.
El principal punto de fricción radica en que la regulación actual no contempla factores habituales en aeropuertos como el de Tenerife Sur, tales como retrasos de vuelos, controles documentales de pasajeros internacionales, entrega de equipajes o la agrupación de viajeros de distintos vuelos, que pueden requerir estancias superiores a las previstas. El Ejecutivo advierte de que estas demoras, no siempre imputables a las empresas de transporte, podrían incrementar costes, complicar la organización de traslados y perjudicar a los turoperadores. Existe también el temor de que una operativa más compleja para las guaguas favorezca el uso de taxis, coches de alquiler y vehículos particulares, incrementando la congestión.
El Gobierno tuvo conocimiento de las incidencias a través de las empresas de transporte y de las informaciones publicadas en medios de comunicación. Por ello, insiste en la necesidad de celebrar la reunión antes de finalizar julio para corregir la situación y evitar que el sistema continúe generando problemas durante el pico de actividad turística. La Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad defiende que cualquier regulación debe potenciar el transporte colectivo, no obstaculizarlo, y señala que la situación actual afecta al transporte regular, a las condiciones laborales de los conductores, a la actividad turística y a la imagen de Canarias como destino.
María Fernández reitera que la reunión debe servir para frenar nuevas incidencias y acordar una solución antes de que el sistema se consolide. Subraya que la operativa de los aeropuertos canarios requiere mayor flexibilidad, mencionando los retrasos de vuelos, controles documentales y la coordinación para recoger viajeros de varios vuelos como factores que pueden exceder el tiempo de cortesía sin que sea por mala praxis de las empresas. El Gobierno de Canarias solicita detener la implantación en los aspectos problemáticos, retomar el diálogo institucional y definir un sistema que compatibilice la eficiencia del aeropuerto con el funcionamiento normal de las guaguas.
