La reunión celebrada este viernes en Santa Cruz de Tenerife representa un primer paso significativo en la reivindicación del Gobierno de Canarias, liderado por Fernando Clavijo, para tener voz y voto en las decisiones estratégicas que afectan a sus infraestructuras aeroportuarias. Este encuentro abre la puerta a un proceso de negociación que se prevé largo, pero que ambas partes afrontan con optimismo.
“"Hay voluntad de llegar a un acuerdo. Estamos seguros de que al final de las negociaciones estaremos mejor de como estamos ahora."
Aunque no se concretó un modelo definitivo ni el alcance de la participación canaria, el Gobierno central ha aceptado formalmente iniciar un debate técnico y jurídico. El Ministerio de Transportes, bajo la dirección de Óscar Puente, se comprometerá a enviar un documento a la consejería de Pablo Rodríguez en las próximas semanas, que servirá como base para las futuras conversaciones.
Este acercamiento contrasta con el clima de tensión institucional de las últimas semanas, exacerbado tras el acuerdo de cogestión aeroportuaria alcanzado con el País Vasco. Canarias había invocado el artículo 161 de su Estatuto de Autonomía para exigir un trato similar, llegando el presidente Clavijo a pedir el cese del presidente de Aena, Maurici Lucena, el pasado 9 de abril.
“"Hoy hemos abierto camino y a partir de ahora ya esté dentro de la agenda de ambos gobiernos la cogestión de los aeropuertos, con el objetivo de poder empezar a trabajar y avanzar."
Además de la cogestión aeroportuaria, la comisión técnica abordó otras cuestiones relevantes, como la reclamación canaria sobre el control fiscal de los incentivos del Régimen Económico y Fiscal (REF) y la solicitud de ampliar el plazo de ejecución de fondos europeos destinados a la transición energética. Para estos temas, el Ejecutivo autonómico espera una respuesta formal de los ministerios correspondientes.
